1、香港的维多利亚港
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维多利亚港是天然的深水港,港口水域广阔,平均水深达12米,海底泥层亦没有淤泥阻塞,可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外,港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄,加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围,形成港口四面环山,强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘,足以让船只在平日甚至热带气旋来临时,免受风浪侵袭。此外,由于香港气候暖和,港口终年不结冰,船只可自由进出。基于各项优秀条件,香港因而成为优良转口港。
2、美国旧金山港
美国旧金山港是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m,潮差小,是个天然良港。港区有50个码头,每年约有8000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头;输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果,年吞吐量5000万t。
3、巴西的里约热内卢港
卢港是巴西第二大城市和最大海港,南临大西洋。港湾口窄内宽,外有岛屿屏障,是著名的天然良港。码头长约6000m,有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等;出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3500万t以上。
4、日本横滨港
日本横滨港位于本州中部东京湾西岸,是日本最大海港。横滨港岸线长约40km,水深8~20m,水深港阔,很少受风浪影响。港区共计91个泊位,水深多在12m以内。此外有专用码头,水深达17m,可泊15万吨级大型散货船。每年约有8~9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品,进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
香港是世界著名自由港,港宽水深,美中不足是处在太平洋夏季季风带,经常有台风光顾,但这也是香港能位列第一的原因。港区南部的香港岛是一座大山,海拔550米,为港区提供了挡风墙,大风大浪对港区影响不大。中国宁波舟山港,世界第一大港,吞吐量十亿吨,唯一的一个十亿吨港,任何其他的说明都是没有必要的。世界第一当之无愧。
纽约港由上下纽约湾,纽约客湾,长岛海峡,哈得孙河等多处天然码头。
横滨港地处东京湾,东京湾是世界上最好的港湾,码头遍布,在世界航运服务业的地位首屈一指。
新加坡是个港口国家,扼守太平洋和印度洋的交通要道马六甲海峡,是中东石油运输到东亚地区必经之路,地理位置十分重要。
旧金山奥克兰湾口窄湾深,湾区是著名的硅谷所在地,全球科技领军地带。
悉尼港湾风光秀丽,气候宜人港湾两岸有很多适合建造码头地方,是澳大利亚主要港口。
里约热内卢港湾口窄湾宽,即使外海风浪再大,湾内依旧平静,是难得天然良港。
利物浦港位于英国西部的默西河口,利物浦湾的东岸,深入内陆的利物浦湾港宽水深。
海参崴因盛产海参得名,地理位置险要,是俄罗斯太平洋沿岸最大的军港。
南非开普敦港扼守非洲南端好望角,地理位置十分重要,自然条件也十分优越。
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